Réplique airsoft GBBR Cybergun/VFC FN SCAR-H
Specifications:
| Ammo Size | 6mm |
| Blowback | Yes |
| Capacity (rds) | 24 |
| Color | Black |
| Country | Taiwan |
| Hop up | ADJUSTABLE |
| Length (mm) | 625 |
| Net Weight (g) | 4344 |
| Style | FN |
| Platform | GAS |
| Power (fps) | 390 |
| Power Source | Green Gas / Top Gas |
| Replica Type | RIFLE |
| Shooting Mode | Semi Auto / Full Auto |
Product Description:
Réplique airsoft GBBR Cybergun/VFC FN SCAR-H
Ce SCAR-H sous licence FN Herstal est un fusil à gaz blowback VFC avec modes semi-automatique et automatique. Il associe un boîtier supérieur métallique anodisé, un boîtier inférieur en polymère, des commandes ambidextres, une crosse rabattable réglable et des rails pour accessoires.
- Propulsion : green gas / top gas
- Hop-up : réglable
- Chargeur : type 7,62, capacité 24 billes de 6 mm
- Modes de tir : semi-automatique et automatique
FAQ SCAR-H : précision, hop-up, chargeur et entretien
Comment régler la précision de ce SCAR-H GBBR ?
Commencez par un canon interne propre et des billes régulières, puis réglez le hop-up par petites étapes. Si les billes chutent rapidement, augmentez légèrement l’effet ; si elles montent en fin de trajectoire, réduisez-le. La pression du gaz et la température peuvent aussi modifier la régularité.
Le hop-up est-il réglable ?
Oui. La fiche du Cybergun/VFC FN SCAR-H indique un hop-up réglable. Utilisez le même poids de billes pendant le réglage afin de comparer correctement la trajectoire.
Quel chargeur choisir ?
Le chargeur fourni est un chargeur à gaz de style 7,62 d’une capacité de 24 billes. Pour un chargeur supplémentaire, choisissez uniquement une référence annoncée pour ce SCAR-H GBBR Cybergun/VFC : un chargeur de SCAR-H AEG ou d’une autre plateforme n’est pas interchangeable par défaut.
Quel entretien effectuer ?
Après utilisation, essuyez la réplique, nettoyez le canon interne avec un patch sec et contrôlez les joints du chargeur ainsi que le nozzle. Utilisez très peu de lubrifiant compatible sur les joints mobiles et évitez d’huiler le joint hop-up ou l’intérieur du canon.
